9月正式开放汽车改装!这些部件可以改

众所周知,改装一词在国内往往会加上“非法”两个字,那是因为国内汽车工业起步晚,技术储备以及汽车文化氛围仍处于起步发展阶段。然而在欧美、日本等发达国家,汽车改装早已经成为政府所支持的汽车后市场中举足轻重的行业。以美国为例,整个美国改装产业在2015年就已经接近3000亿人民币。

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随着国内汽车行业的发展,汽车改装成为了后市场一块大蛋糕。不过因为法规还没有完善的原因,汽车改装仍然是处于灰色地带,车友们及改装从业者最为盼望的就是有法可依。

9月正式开放汽车改装!这些部件可以改

2018年10月,《国务院办公厅关于印发完善促进消费体制机制实施方案(2018—2020年)的通知》里明确提到这几点:全面取消二手车限迁政策,便利二手车交易。修订报废汽车回收管理办法。

积极发展汽车赛事、旅游、文化、改装等相关产业,深挖汽车后市场潜力。

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而汽车改装合法化在国内已经呼吁了多年,如今终于传来了一点落地的好消息!

近日,在中华人民共和国公安部最新发布的《机动车查验工作规程》(GA801-2019)上,其明确指出轮毂、中网等方面都属于合法改装项目,年检时允许通过。

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而这份最新的《机动车查验工作规程》已经在9月1日正式实施,所有车辆在年检时都将按照最新的《机动车查验工作规程》进行操作,以下我们就来详细看一看。

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在“车辆外观形状”项目中,新版规程表示在“注册登记检查时”就可以进行部分外观改装,这些允许改装的项目包括:

1、车顶行李架:安装的行李架不可影响车辆长度和宽度,行李架高度不超过300mm。

2、出入口踏步件:也就是俗称的脚踏。

3、换装散热器面罩:这也就是俗称的中网。

4、保险杠:关于前后保险杠的改装,合乎尺寸内的也属于合法改装。

5、轮毂:2019版明确规定了可以更换轮毂,但是不能改变车身宽度。也就是说,换轮毂可以了,但是不能外凸超出车身最宽处(ET值不能过小)。

正所谓“改车先改铃”,一套漂亮的轮毂能让车辆的气质明显提升。其实,改装轮毂并不仅仅是为了好看,一些大品牌轮毂除了质量更好外,还能有效减重,让簧下质量明显降低,有效提升操控感受以及安全性。

6:轮胎:轮胎依然只能选用与原车尺寸一致的轮胎。前后轮可以选用不同花纹的,但是两个前轮之间,两个后轮之间的花纹必须相同。

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车辆外观改装的前提条件是不能改变车辆长度宽度,并明确测量车辆长度宽度时,凭据GB1589-2016国度尺度法则不该计入测量范围的装置、部件应除外。

那么不计入测量范围的部件包括哪些呢?我们来看看GB1589-2016国标的说明。

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但在实际操作中,如前后保险杠以及车辆后部导流装置(尾翼、下扰流)等较为明显的改装在检验时也有可能会被处不通过。

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此外,新版《机动车查验工作规程》(GA801-2019)的一些新规定还让年检变得更方便。

1、不再要求车主身份证明,本人不必到现场

新规的注册登记环节还规定:未来年检不在要求提供车主身份证明,只需要提供车辆送检人的身份证明即可。

简而言之,就是开车去年检的人带上身份证就可以了,免去了车主本人必须到场的要求。无论是找亲戚朋友帮忙送检,还是找黄牛年检,都方便了不少。

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2、全程视频留痕

新版查验规程对进行车辆年检的检验员也做出了约束:

车辆年检应该在公安机关指定的查验区进行,查验区的视线应良好,视频监控全布控;同时,民警和检验员都应佩戴执法记录仪,检测过程全程留痕,视频痕迹上传到公安部网络后就无法修改,期间会有督察人员复查,以防检验员和黄牛串通等非法行为的发生。

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不过,理论上具体国家标准有了,但还有一点疑问,是否全国各地交警,车管所能否马上统一标准,统一执行,还是地方另有法规,这还得视实际情况而定。

各地车管所已逐步按照新规程进行车辆检验▼

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总结:虽然新版《机动车查验工作规程》(GA801-2019)目前看起来允许改装的项目不多,但是这无疑是一个非常好的开端!毕竟有着《国务院办公厅关于印发完善促进消费体制机制实施方案(2018—2020年)的通知》“积极发展汽车赛事、旅游、文化、改装等相关产业,深挖汽车后市场潜力”的指引,就意味着更完善的改装法规总会到来!

而汽车改装,相信也很快会成为一个合法且潜力巨大的汽车产业,改装车,也可以光明正大的走在街道上,成为一道亮丽的风景线。


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